АНАЛИЗ
состояния детского дорожно-транспортного
травматизма в г. Челябинске за 12 месяцев
2014 года
За 12 месяцев 2014 года на территории
Челябинска зарегистрировано 230 дорожно-транспортных происшествий с участием
несовершеннолетних в возрасте до 16 лет, в которых 246 детей получили травмы и 5
детей погибли.
По
сравнению с аналогичным периодом прошлого года число дорожно-транспортных
происшествий сократилось на 0,9% (с 232 до 230), количество раненых в них детей
осталось на прежнем уровне, число погибших детей увеличилось на 66,7%.
На
территории Челябинской области в 2014
году зарегистрировано 577 дорожно-транспортное происшествие с участием детей в
возрасте до 16 лет, в которых 29 детей погибли и 593 получили ранения.
Количество ДТП с участием детей, число погибших и раненых
детей в возрасте
до 16 лет
(за январь – декабрь |
|||||||
ДТП
|
Погибло
|
Ранено
|
|||||
абс.
|
± % к
АППГ |
Уд.вес
|
абс.
|
± % к
АППГ
|
абс.
|
± % к
АППГ
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
Челябинская область
|
577
|
+6,7
|
11,4
|
29
|
+61,1
|
593
|
+5,5
|
Челябинск
|
230
|
-0,9
|
11,5
|
5
|
+66,7
|
246
|
-
|
В
соответствии с проведенным анализом детского дорожно-транспортного травматизма
за 12 месяцев 2014 года по сравнению с аналогичным периодом прошедшего года на 29%
(с 62 до 44) сократилось количество дорожно-транспортных происшествий,
совершенных по неосторожности детей.
Доля
ДТП данного вида от общего количества ДТП с участием детей в отчетном периоде
составила 19,1% (44 из 230), за аналогичный период прошедшего года данный показатель составлял 26,7%
(62 из 232).
В
44 ДТП, совершенных по неосторожности несовершеннолетних, 44 ребенка были
травмированы (17,9% от общего числа травмированных).
Рост
количества ДТП по неосторожности детей зарегистрирован в Металлургическом (с 7
до 8) и Калининском (с 4 до 5) районах.
В 2014 году на территориях 2 районов
города зарегистрирован рост детского дорожно-транспортного травматизма: в Калининском
(с 28 до 33) и Курчатовском (с 36 до 47).
за 12 месяцев 2014 года
Всего
ДТП
|
Погибло
|
Ранено
|
По неосторожности
|
|||||
2013
|
2014
|
2013
|
2014
|
2013
|
2014
|
2013
|
2014
|
|
Курчатовский
|
36
|
47
|
-
|
1
|
39
|
50
|
10
|
6
|
Калининский
|
28
|
33
|
-
|
1
|
29
|
35
|
4
|
5
|
Металлургический
|
26
|
24
|
-
|
1
|
26
|
27
|
7
|
8
|
Ленинский
|
37
|
32
|
-
|
-
|
40
|
33
|
11
|
6
|
Тракторозаводский
|
49
|
48
|
1
|
-
|
52
|
53
|
19
|
12
|
Центральный
|
26
|
24
|
-
|
-
|
27
|
26
|
3
|
3
|
Советский
|
30
|
22
|
2
|
1
|
33
|
22
|
8
|
4
|
Челябинск
|
232
|
230
|
3
|
5
|
246
|
246
|
62
|
44
|
В 2014 году на 3,1% снизилось количество ДТП с
участием школьников (со 160 до 155), количество ДТП с участием дошкольников увеличилось
на 19,4% (с 62 до 74 ДТП). В каждом четвертом ДТП (в 40 из 155) школьники
пострадали по собственной неосторожности.
В большинстве ДТП по неосторожности
детей (40 ДТП) пострадали школьники, в основном в возрасте 15, 10 и 9 лет (по 10,
7 и 5 ДТП).
За 12 месяцев 2014
года в 116 (АППГ – 140) дорожно-транспортных происшествиях (50,4% от всех ДТП с
участием детей) несовершеннолетние пострадали в качестве пешеходов, при этом 120
ребенка были травмированы (АППГ – 147; -11,6%) и 3 ребенка погибли (АППГ – 1,
+100%), из них 36 детей пострадали по своей неосторожности.
Во всех 116 ДТП дети-пешеходы пострадали на дорогах в
населенном пункте. При этом в 64 ДТП дети пострадали при переходе проезжей
части по нерегулируемым пешеходным переходам, в 19 ДТП - на регулируемых
пешеходных переходах, в 10 ДТП – на
дворовой территории. В 19 случаях дети стали участниками ДТП при переходе
проезжей части в неустановленно месте.
Из 120 детей,
пострадавших в ДТП в качестве пешеходов, лишь 37 детей в момент ДТП находились
в сопровождении взрослых, у 3 детей на одежде имелись световозвращающие
элементы. В 40 случаях несовершеннолетние пострадали по пути следования к
образовательному учреждению или обратно.
Количество
дорожно-транспортных происшествий с участием детей-пассажиров увеличилось на 43,7%
(с 71 до 102). За отчетный период в 102 дорожно-транспортных происшествиях (44,3%
от всех ДТП с детьми, АППГ-30,6%) в качестве пассажиров 112 детей травмированы
(АППГ – 77), при этом 10 получили травмы в качестве пассажиров общественного
транспорта, 4 в качестве пассажиров иных транспортных средств. В большинстве
случаев (90 ДТП) несовершеннолетние получили травмы в качестве пассажиров
легковых автомобилей.
Из
100 детей, пострадавших в ДТП в качестве пассажиров автомобилей, 12 (12%)
перевозились в автотранспорте с нарушением установленных правил (без
использования детских удерживающих устройств и ремней безопасности). момент совершения ДТП 91 ребенок находился на
заднем сиденье автомобиля и 9 на переднем. Из них в момент совершения ДТП 11 детей
сидели на заднем сидении и перевозились с нарушением правил и 1 ребенок на
переднем сидении с нарушением правил.
Во
всех 102 ДТП дети-пассажиры пострадали на дорогах населенных пунктов.
Чаще всего
участниками ДТП становились дети в возрасте до 3-х лет, 9 и 15 лет (35, 26 и 24
ДТП соответственно), а также дети 10 и 14 лет (20 и 21 ДТП). Самыми
невнимательными (по неосторожности) на дороге оказались дети в возрасте 15, 10 и
9 лет (по 10, 7 и 5 ДТП соответственно), что свидетельствует о недостаточной
профилактической работе с подростками
данной возрастной категории.
Среди
основных нарушений, сопутствующих совершению ДТП с участием детей, преобладают:
1.
переход проезжей
части в не установленном месте – 19 ДТП, что составляет 8,3% от всех
происшествий с детьми (АППГ – 16,8%), и 16,4% ДТП с участием детей-пешеходов;
2.
переход проезжей
части вне зоны пешеходного перехода – 4 ДТП, что составляет 1,7% от всех происшествий
с детьми (АППГ – 4,3%);
3. Неподчинение сигналам регулирования – 8 ДТП, что
составляет 3,5% от всех происшествий
с детьми (АППГ – 2,6%);
4. Нарушение правил управления велосипедами, мопедами – 8
ДТП, что составляет 3,5 % от всех происшествий с детьми (АППГ – 2,2%).
Основные нарушения ПДД водителями, ставшие причиной
ДТП с участием детей:
1. Нарушения правил проезда пешеходного перехода – 64
ДТП, что составляет 27,8% от всех происшествий с детьми (АППГ – 26,7%), и 55,2%
от количества ДТП с участием детей-пешеходов;
2. Нарушение правил
проезда перекрестков – 64 ДТП, что составляет 27,8% от всех происшествий с
детьми, (АППГ – 26,7%);
3. Несоблюдение
очередности проезда – 35 ДТП, что составляет 15,2% от всех происшествий с
детьми (АППГ – 15,9%);
4. Выезд на полосу
встречного движения – 17 ДТП, что составляет 7,4% от всех происшествий с детьми
(АППГ – 1,7%);
5. Неправильный
выбор дистанции – 22 ДТП, что составляет 9,6% от всех происшествий с детьми
(АППГ – 6%);
6. Проезд на
запрещающий сигнал светофора – 10 ДТП, что составляет 4,3% от всех происшествий
с детьми (АППГ – 3,9%);
7. Управление
транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения – 4 ДТП, что
составляет – 1,7% от всех происшествий с детьми (АППГ – 1,3%).
Характерные места
ДТП с участием детей:
– нерегулируемый
пешеходный переход – 49 ДТП (21%);
–
перекресток – 74 ДТП (32,2%).
На основании изложенного,
ПРЕДЛАГАЕМ:
1. ГИБДД УМВД России по г. Челябинску:
1.1. Усилить меры пропагандистского
воздействия через средства массовой информации по темам: «Использование детских
удерживающих устройств при перевозке детей в автомобиле»; «Проезд пешеходных
переходов», «Использование световозвращающих элементов в экипировке детей».
1.2. Проводить работу по предупреждению нарушений ПДД
детьми в соответствии с требованиями указания начальника ГУ МВД России по
Челябинской области от 16.05.2014 № 9/6-4032.
1.3. Ежемесячно проводить вблизи образовательных
учреждений массовые проверки водителей группами нарядов ДПС, направленные на
выявление нарушений правил перевозки детей и проведение профилактических бесед
с родителями о необходимости использования детских удерживающих устройств.
1.4. Обеспечить проведение проверок по фактам
ДТП, в которых погибли или пострадали несовершеннолетние в соответствии с
требованиями указания УГИБДД ГУ МВД России по Челябинской области от
12.12.2012.г. №9/6-9784 и предоставление данных проверок в Управление ГИБДД в
10-дневный срок.
1.5.
Активизировать работу по выявлению и пресечению нарушений ПДД РФ, связанных с
непредоставлением преимущества в движении пешеходам, в том числе вблизи
образовательных учреждений и других мест скопления несовершеннолетних.
2. Руководителям
органов образования:
2.1. На основании представлений об
устранении причин и условий, способствующих совершению административных
правонарушений, повлекших совершение ДТП с участием детей, поступающих из
подразделений Госавтоинспекции, принимать соответствующие меры по профилактике
детского дорожно-транспортного травматизма в конкретных образовательных
учреждениях, о чем информировать подразделения ГИБДД в течении 30 дней.
2.2. Обеспечить
подготовку, переподготовку и повышение квалификации специалистов, планирующих и
осуществляющих деятельность по обучению детей основам безопасного поведения на
улицах и дорогах.
2.3. При проведение родительских собраний рассматривать
вопрос профилактики детского дорожно-транспортного травматизма. Особое внимание
уделять сезонным особенностям, использованию световозвращающих элементов в
экипировке детей в темное время суток, а также необходимости использования
детских удерживающих устройств при перевозке детей в автомобиле.
2.4. Предусмотреть проведение агитационных
мероприятий по безопасности дорожного движения с учащимися начальной школы, а
также старших классов, которые чаще всего становятся участниками ДТП, в том
числе по неосторожности. К данной работе привлечь отряды юных инспекторов
движения.
2.5. При проведении занятий по
безопасности дорожного движения особое внимание уделить изучению схем
безопасного подхода учащихся к образовательному учреждению; обеспечить наличие
безопасных маршрутов движения в дневниках учащихся начальных классов.
2.6. Обеспечить размещение паспортов дорожной
безопасности, соответствующих требованиям ГУОБДД МВД России от 18.05.2014 года
№ 13/ц-6-154 на сайтах образовательных учреждений.
2.7. Анализ ДТП с участием детей довести до всех
образовательных учреждений.
3. Руководителям
органов образования, ГИБДД УМВД России по г. Челябинску:
3.1.
При проведении занятий по ПДД и профилактических бесед с детьми особое внимание уделять возрастным категориям 9, 10, 14 и 15 лет. 3.2. В 1
квартале 2015 года провести профилактическое мероприятие «Весенние каникулы»,
мероприятия в рамках социального проекта по пропаганде «Прогноз безопасности».
3.3.
Способствовать привлечению средств массовой информации для освещения наиболее
актуальных проблем обеспечения безопасности несовершеннолетних на дороге.
3.4. Обеспечить участие учащихся,
педагогов, ответственных за безопасность дорожного движения и сотрудников ГИБДД
в видеоконференциях и интерактивных уроках, проводимых на базе
координационно-методического объединения по воспитанию транспортной культуры
школьников.
ГИБДД УМВД России
по г. Челябинску
Комментариев нет:
Отправить комментарий